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Seção do conector ECU

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China Seção do conector ECU Fornecedores

Seção do conector ECU.

ECU-MEM-CONNECTOR é usado para conectar o ECU-MEM ao DIAG-LAYER. Esta parte do ODX também vincula os objetos ECU-MEM com DIAG-COMMS, por exemplo, usado para ler idents, baixar ou enviar os dados. Ele permite que uma ECU seja atualizada usando ODX.

Existem quase 100 tipos de conectores usados ​​em automóveis em geral, e centenas de conectores são usados ​​em um único modelo de veículo. Com a crescente demanda por segurança automotiva, proteção ambiental, conforto e inteligência, a aplicação de produtos eletrônicos automotivos está aumentando, o que fará com que o número de aplicações de conectores automotivos aumente.



Quatro componentes estruturais básicos do conector automotivo

1. Contato

É a parte central do conector do automóvel para completar a função de conexão elétrica. Geralmente, o par de contato é composto de contato positivo e contato negativo, e a conexão elétrica é concluída inserindo os contatos fêmea e macho. O contato positivo é uma peça rígida, e seu formato é cilíndrico (pino redondo), cilindro quadrado (pino quadrado) ou plano (peça de inserção). O contato positivo é geralmente feito de latão e bronze fosforoso.




O contato fêmea, ou seja, o conector, é a parte principal do par de contatos. Ele depende da estrutura elástica para produzir força elástica devido à deformação elástica quando é inserido com o pino e forma um contato próximo com o contato positivo para completar a conexão. Existem muitos tipos de estruturas Jack, como tipo de cilindro (fenda dividida, boca encolhível), tipo diapasão, tipo viga cantilever (fenda longitudinal, em forma de 9), tipo de caixa (soquete quadrado) e jack hiperbolóide de mola linear.



2. Shell

Também conhecida como concha, é a tampa do conector automotivo, que fornece proteção mecânica para a placa de montagem do isolamento embutido e pino, e fornece o alinhamento do plugue e da tomada na hora da inserção, de forma a fixar o conector ao equipamento.



3. Isolador

O isolador também é chamado de base ou inserção de conector automotivo. Sua função é organizar o contato de acordo com a posição e espaçamento requeridos, e garantir o desempenho do isolamento entre os contatos e entre o contato e a carcaça. Boa resistência de isolamento, resistência de tensão e usinabilidade são os requisitos básicos para a seleção de materiais isolantes a serem processados ​​em isoladores.



4. Anexo

Os acessórios são divididos em acessórios estruturais e acessórios de instalação. Acessórios estruturais, como anel elástico, chave de localização, pino de localização, pino guia, anel de conexão, braçadeira de cabo, anel de vedação, junta de vedação, etc. Instale acessórios como parafusos, porcas, parafusos, bobinas, etc. A maioria dos acessórios tem peças padrão e partes gerais. São esses quatro componentes estruturais básicos que permitem que o conector automotivo atue como uma ponte e opere de forma estável.



Características de aplicação do conector automotivo



A partir da finalidade de uso do conector automotivo, a fim de garantir a melhor condução do carro, podemos dividir a confiabilidade do conector em propriedade de vedação em uso e desempenho à prova de fogo na condução do carro. Além disso, na direção do carro, o conector também pode mostrar o desempenho da blindagem e do controle de temperatura. Em geral, ao discutir a propriedade de vedação do conector de automóvel, o desempenho de vedação do conector de automóvel não é apenas para água.



Neste campo, o atual padrão internacional de gerenciamento é IP67, que também é o nível mais alto na indústria de tampas automotivas. Embora os requisitos à prova d'água sejam diferentes em diferentes partes do carro, muitos fabricantes de automóveis escolherão o IP67 para garantir o desempenho hermético dos conectores do carro.



Na direção do carro, a fonte de alimentação é uma fonte de energia muito importante, não apenas relacionada ao funcionamento normal do motor, mas também frequentemente envolvida no uso da fonte de alimentação no processo de condução. Portanto, no sistema de potência automotivo, o conector automotivo tem divisão diferente, entre o conector macho e o equipamento, entre o conector macho e o cabo, entre o conector macho e fêmea, e entre o conector fêmea e o cabo, há certas vedações medidas que podem ser implementadas.



O anel de vedação é uma ferramenta comum no desempenho de vedação de conectores automotivos. Esta ferramenta pode não apenas atingir o efeito de fixação entre diferentes posições de orifícios, mas também obter o efeito de vedação. Ele pode não apenas garantir o funcionamento estável do equipamento automotivo, mas também garantir o desempenho à prova d'água do equipamento automotivo no trabalho. A maioria dos anéis de vedação é feita de borracha de silicone, que é feita de silício líquido e silício sólido após certas alterações químicas.



Agora que o carro está em uso, a tecnologia de circuito eletrônico é um aspecto importante da indústria automotiva, não apenas no entretenimento do motorista, mas também no sistema de controle do carro de direção do motorista, a tecnologia de circuito eletrônico desempenha um papel importante no trabalho estável do carro . A fim de garantir o trabalho estável da tecnologia de circuitos eletrônicos, as pessoas aplicaram muita tecnologia de blindagem na produção de automóveis.



Essas tecnologias de blindagem não apenas desempenham um papel protetor no circuito eletrônico do automóvel, mas também têm a capacidade de anti-interferência e anti-radiação nas partes do carro. Além disso, eles também podem desempenhar um papel protetor para o funcionamento estável do conector de automóvel. Eles podem ser divididos em dois tipos de blindagem externa e blindagem interna.



Ao usar blindagem externa para proteger o conector de automóvel, duas blindagens idênticas são geralmente montadas juntas para formar uma camada de blindagem, e o comprimento da camada de blindagem pode cobrir todo o comprimento do conector. No casco da camada de proteção, deve haver estrutura de placa de travamento suficiente para garantir a instalação confiável da camada de proteção. Além disso, os materiais de blindagem usados ​​não devem ser tratados apenas por galvanoplastia, mas também para evitar corrosão química.



A tendência futura do conector automotivo

Atualmente, a indústria global de conectores automotivos é responsável por cerca de 15% da indústria de conectores. No futuro, espera-se que ocupe uma proporção maior sob o impulso de produtos eletrônicos automotivos. Em termos de estrutura de custos do produto, o custo médio dos conectores usados ​​em cada carro na China é de apenas algumas centenas de yuans, em comparação com o de outros países

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